Temos como uma de nossas especialidades a localização e recuperação de veículos roubados ou furtados em todo o país.  Este trabalho costuma produzir excelentes resultados quando não decorrido muitos meses da ocorrência , os valores praticados se situam por volta de 10% do veículo em função da marca  ano e  modelo  enquadrados na tabela FIPE ,  sendo a forma de pagamento; 5% por antecipação, os 5% finais somente na recuperação se bem sucedida.  ( Veja tabela Fipe no final da página )

          Para realizar este trabalho, contamos com enorme rede de informantes (no próprio meio) por todo o país, e também algumas áreas de fronteira como Paraguai, conta ainda com a colaboração das polícias rodoviárias, civil e polícia federal, as quais se dispõem para troca de informações e disponibilizam os seus sistemas para consultas detalhadas de ocorrências e pessoas, mais banco de dados dos Detrans.

          Veículos novos e semi-novos costumam ser clonados com documentação e nº de chassi idênticos a outro veículo similar e a maioria serve ao contrabando, tráfico de drogas e armas alem de assaltos, uma minoria destes clonados, são vendidos a pessoas de boa fé, uma vez que as falsificações geralmente são muito bem feitas e se torna quase impossível para uma pessoa comum identificar, desta maneira a grande maioria dos policiais também são enganados nas abordagens .

          O número de veículos apreendidos em depósitos nestas condições é impressionante, principalmente em região de fronteira e quase nada se pode fazer, pois quem é identificado pelo chassi é o proprietário de boa fé do veículo original. A spy-Center conta com acesso a depósitos de Detrans , policiais , judiciais e outros entre fronteiras, e se vale nestes casos, principalmente de pequenas referências fornecidas pela vítima como; um pequeno amassado, um risco na pintura, kilometragem aproximada, adesivos, e muitas outras particularidades conhecidas, tudo sempre oferecendo as pessoas envolvidas na busca uma recompensa no caso de  localização ( é muito importante que você mande gravar em locais secretos do seu carro qualquer coisa, pode ser até suas iniciais ).

          As quadrilhas de roubo de veículos, costumam deixar "esfriar" por um período variável ( na maioria das vezes mais de um mês ) de tempo antes de fazer qualquer coisa, e é esta fase a mais oportuna para se recuperar um veículo, enquanto ele ainda tem grande chance de estar intacto.

          Nos tempos atuais a maior parte dos roubos são praticados por quadrilhas com alto gráu de especialização, começando por qualquer pessoa ou um receptador habitual que encomende um veículo; o que mais acontece é que um olheiro ( geralmente um motoqueiro ) passe a procurar pela encomenda (carro,moto,caminhonete,caminhão,máquina,etc...) , isto geralmente se dá na rua quando visualiza o objetivo, e também muito comum em porta de concessionárias onde há um grande vai e vem de veículos novos, a partir dai começa estudar hábitos da vítima seguindo-a para determinar viabilidade ou não, e a forma de subtrair a encomenda, algumas vezes o ladrão já esta com o motoqueiro. Roubado ou furtado o veículo é normal que permaneça escondido algum tempo antes de ir para as mãos do clonador, elemento este que conta ainda com muitos outros participantes nesta fase para cumprir seu objetivo tipo; informação do cadastro de veículo similar,  espelho em branco do licenciamento a ser preenchido,  documento de transferência, plotter vazado para imprimir com ácido novo nº de chassi e vidros, placas novas, etiquetas das portas novas, etiquetas de cartórios para autenticar recibos e  outros detalhes como lacres de placas que são furtados de veículos estacionados  (nestes entremeios possuímos inúmeros informantes), somente então a partir daí o veículo sai da garagem do clonador rodando com novo aspecto legalizado para ser entregue ao receptador, e posteriormente ao comprador final, que pode ser um criminoso, ou pessoa de boa fé que se deixou convencer por uma barbada.   (nunca concretize um negócio ou pagamento, nem mesmo sinal sem vistoria oficial em um CRVA)

          Carros muito antigos o destino mais comum costuma ser mesmo o desmanche, pois valem muito mais em peças, nestes casos lamentavelmente quase nada se pode fazer, se você é proprietário de um veículo antigo tome cuidado ao comprar peças usadas em ferro velho, nestes locais é comum a presença de olheiros e da peça usada que você queria comprar, o seu carrinho antigo é que pode vir a abastecer outro necessitado.

          Caminhões e caminhonetes o destino ainda pode ser mais amplo que os carros por tratar-se de utilitários, é muito comum serem vendidos para pessoas de boa fé, ou não por preço de barbada, também é comum serem encontrados trabalhando por ai somente com as placas trocadas, pois quem está utilizando é proprietário do similar que cedeu os documentos. Como exemplo citamos um caso de uma pequena empresa de transportes  que possuía matriz em Porto Alegre, filial em Curitiba e outra filial em São Paulo, e um caminhão tipo carreta, na verdade eram três carretas cada uma servindo a sua localidade, e todas com a mesmas características e numerações, somente uma similar e de propriedade legítima, fornecia documentação para as outras duas.

          Máquinas agrícolas, tratores, escavadeiras nem estão obrigados a possuir um licenciamento de transito, geralmente possuem um número de chassi muito fácil de ser alterado, seguem uma rotina de furto diferenciada, porém deixando muitos rastros até o seu destino, como por exemplo; contratação de transporte especializado e na maioria das vezes o destino nem esta distante da sua origem, também é muito comum a participação de algum funcionário da empresa ou fazenda na viabilização deste crime, mas também  podem estar na mira de algum olheiro que age por encomenda.

Procuramos exemplificar aqui alguns dos fatos  que acontecem neste vasto mercado de veículos roubados e se você teve o seu veículo roubado ou furtado, desenvolvemos grande metodologia de recuperação e somos uma das poucas empresas capacitadas a desenvolver este tipo de trabalho, porém não podemos prometer garantias de resultado. O dinheiro inicialmente investido é necessário em função de informantes e gastos operacionais, o qual compete o ônus exclusivamente a parte mais interessada que é a vítima, uma recompensa extra oferecida sempre ajuda em muito, pense com cuidado, 5% do valor do veículo corresponde pouca coisa mais do que você gasta com o licenciamento anual (em torno de 3%) para promover uma recuperação, temos conseguido marca surpreendente ( em torno de 70% ou 80% )  e se tiver dúvidas; contate-nos para mais esclarecimentos e procure ter em mãos os dados para troca de perguntas e respostas. Trabalhamos com atendimento de alto nível, total sigilo e respeito ao cliente e não retornamos com ligações não autorizadas, nem insistimos para a contratação.